El Gobierno de Gibraltar anuncia que el impuesto reducido sobre el combustible para vehículos de motor se prorrogará hasta el 6 de enero.
Esta ayuda continua pretende contribuir a mitigar el impacto de la subida exponencial del precio del combustible que se está registrando en toda Europa, y que se espera que continúe durante todo el invierno.
Esta medida se aplica únicamente a los vehículos de motor y no al combustible para buques u otras embarcaciones de recreo.
El ministro Principal, Fabián Picardo, señaló: “El aumento del coste de los carburantes no tiene precedentes y me complace poder ampliar las medidas aplicadas en abril para ayudar a compensar el coste para los automovilistas y los transportistas. También se han prorrogado medidas similares en España, y la ayuda continua del Gobierno garantiza que los gibraltareños no sientan la necesidad de repostar al otro lado de la frontera en lugar de hacerlo en las gasolineras locales”.
El Puerto de Barcelona quiere luchar contra la contaminación
Tras un acuerdo de colaboración firmado por el Puerto Barcelona, Cruceros del Port de Barcelona, Carnival Corp & PLC*, Royal Caribbean Group, MSC Cruises, NCL Holding LTD, Viking Cruises y Virgin Voyages para colaborar activamente y poder llevar a cabo el proyecto de suministro eléctrico en los muelles del recinto portuario, se ha llevado a cabo una reunión de ejecutivos para poder implementarlo.
Se trata “de un importante paso que confirma el compromiso de la comunidad de cruceros que tienen en Barcelona su escala habitual con la capital catalana y con el conjunto de la sociedad”, tal y como ha destacado Damiàn Calvet, presidente del Puerto de Barcelona, durante la presentación del acuerdo, que ha tenido lugar en la feria Seatrade Cruise Med 2022, que se celebra en Málaga.
En el acto de presentación del acuerdo, Damiàn Calvet ha estado acompañado por Javier Rodríguez, General Manager de Creuers del Port de Barcelona; Michel Nestour, Vicepresident of Global Port and Destination Development EuroMed de Carnival Corp & PLC; Ukko Metsola, Vice President Government Relations for Europe and Asia-Pacific de Royal Caribbean Group; Gianluca Suprani, SVP Global Port Development & Shore Activities de la Cruise Division de MSC Group; Nicolai Skogland, Executive Director – Port Operations and Government Relations de Viking Cruises; Juan Trescastro, Senior Director de Virgin Voyages; Kelly Craighead, presidenta i directora general de CLIA (Cruise Lines International Association); Marie-Caroline Laurent, directora general de CLIA Europe, y Alfredo Serrano, director nacional de CLIA Spain.
Los representantes de las entidades firmantes del acuerdo han coincidido en señalar la implicación del sector de cruceros en la descarbonización del transporte marítimo y han subrayado que la conexión de los buques a la red eléctrica de origen renovable en el Puerto de Barcelona eliminará de forma significativa las emisiones.
Esta colaboración entre el sector público y el privado permitirá cumplir con los requisitos europeos de disponibilidad de conexión eléctrica en tierra para los buques en 2030.
Marie-Caroline Laurent, en representación del sector, ha asegurado que “este acuerdo entre el Puerto de Barcelona y las navieras es un importante ejemplo de cómo se está acelerando la colaboración en aras de conseguir los ambiciosos objetivos climáticos que nos hemos fijado. El equipamiento de nuestros barcos con sistemas que permiten la conexión a la red eléctrica a tierra es un ejemplo de turismo responsable en beneficio de las comunidades locales que visitamos”.
Según cálculos del Puerto de Barcelona, la electrificación de todos los puntos de atraque de los cruceros, el muelle Prat y las terminales de ferris de la dársena de Sant Bertran y el muelle de Costa supondrá la eliminación de 66.000 toneladas de CO2 y 1.234 toneladas de NOx de las emisiones de la actividad portuaria. Es decir, se reducirá el 38% del NOx y del CO2 emitido por los barcos durante su estancia en muelle y se eliminará el 22% de las emisiones de NOx y CO2 de toda la actividad portuaria.
Nexigen, nombre que recibe el proyecto de electrificación de muelles del Port de Barcelona, requiere una inversión de 110 millones de euros y es una pieza clave para alcanzar el objetivo de ser un puerto climáticamente neutro en el 2050. Los primeros cruceros se conectarán a la red eléctrica del puerto en 2026.
Fuente CruiseNews
