Las expectativas se cumplieron y el
Circuito de Ascari, en la localidad malagueña de Ronda, acogió este
sábado una de las más numerosas y espectaculares carreras del Campeonato
de Andalucía de Velocidad en los Circuitos de los últimos años.
Con récord de participantes, el trazado fue escenario de una
espectacular jornada de automovilismo donde los 41 equipos participantes
se dejaron todo y más sobre el asfalto demostrando una vez más el alto
nivel alcanzado por la cita andaluza en esta atípica temporada, donde el
CAVA se ha convertido por méritos propios en todo un referente nacional
en circuitos.
Los pilotos comenzaron a rodar al filo de las once de la mañana sobre
una pista fría y húmeda que dejaba notar las bajas temperaturas del
estrenado otoño. Los entrenamientos libres y luego los cronometrados ya
daban pistas de lo que más tarde se viviría en las dos carreras fijas
para el día.
Los primeros en salir al asfalto al filo de las 3 de la tarde fueron los
turismos. 28 coches competían por la victoria en la categoría con más
inscritos. En la primera carrera de turismos Alberto Valverde -con
Peugeot 308- no tuvo rival. Con contundencia y sin apenas sobresaltos,
el piloto cordobés se hacía con la primera plaza del podio gracias a un
mejor registro de 23 minutos, 56 segundos y 704 milésimas. La segunda
plaza sería para Luke Alexander Nickolds a 4 segundos con Seat León Copa
y tercero Ignacio Cabezas con Nissan 350 Z a +7,5 segundos.
Por clases el podio en la clase I fue para Stefano Laloux con Honda
Civic, para Darren Kell con Mazda Mx5 en la clase II, para Javier
Miranda con Renault Clío Cup en la clase III y para Alberto Valverde con
Peugeot 308 en la IV. En féminas el trofeo fue para la joven cordobesa
Alba Camacho con Huyndai Getz.