Según publica el diario “Gibraltar Chronicle”, que es uno de los periódicos diarios más antiguos del mundo, fundado en 1808, en unas manifestaciones, Stuart Hadley de EBike Gibraltar ha advertido sobre los efectos adversos que podría tener sobre la salud, el bienestar y la calidad de vida de los residentes gibraltareños que el tráfico en el centro del Peñón sigue aumentando.
Dice “La Crónica” que un promedio de 100 nuevos vehículos privados al mes, se matricularonn en Gibraltar en los últimos años.
Y en ello, no se tiene en cuenta el número de vehículos de mercancías, motos o taxis u otros vehículos que también se hayan matriculado durante este período.
Las estadísticas de 2019 no incluyen el último trimestre del año, pero igualmente reflejan una media de 160 nuevas matriculaciones al mes para todos los vehículos.
Hadley ha señalado que «‘transporte inteligente’ no es una frase que se utilice a menudo cuando se habla de la situación del tráfico en Gibraltar».
Agregó que las estadísticas que datan de 2015 indicaban ya que había 32.637 vehículos registrados con matrícula “G” en Gibraltar.
“Con una red de carreteras de 50 km, esto significaba que había 654 vehículos por cada kilómetro de carretera, lo que convierte a Gibraltar en el país con el mayor número de vehículos por km del mundo … casi el doble del número de vehículos por km en comparación con el país con el segundo el número más alto en ese momento (Mónaco 370 vehículos por km) ”, dijo.
Hadley ha extrapolado de la información que desde 2016 hasta marzo de 2020 se agregaron nuevos registros de vehículos a una tasa de 200-300 por mes.
“Así que incluso teniendo en cuenta el desguace, probablemente sea seguro decir que hasta el primer trimestre de este año estábamos muy por encima de los 40.000 vehículos registrados en Gibraltar. Luego vino el embargo de derechos de importación sobre vehículos de gasolina y diésel «.
«No tenemos que mirar tan lejos para ver el impacto que tendrán entre 40 y 45.000 vehículos en Gibraltar en nuestra salud, nuestro bienestar y nuestra calidad de vida en general».
«La red de carreteras no está creciendo por desgracia.
«Los planes recientes para una reconfiguración del flujo de tráfico dentro de las murallas de la ciudad para alentar a caminar y modos de transporte alternativos y sostenibles como el ciclismo, se han revertido después de una protesta pública amarga y prolongada que incluyó ataques feroces contra funcionarios y miembros del Gobierno, incluidos insultos raciales».
“Parece algo perverso creer que más automóviles en una red de carreteras ya abrumada conducirán a las ambiciones utópicas que uno pensaría que una comunidad quiere para sí misma y para las generaciones futuras. Pero con otros mil, o son ahora dos mil, vehículos nuevos que llegan a nuestras calles desde el embargo de aranceles de importación, claramente esta es la dirección en la que vamos ”, agregó.
Hadley siente que la comunidad se está movilizando en torno a diferentes tipos de transporte personal.
“En una nota positiva, un sector cada vez mayor de la comunidad se está movilizando en torno a un nuevo modo de transporte personal que abarca los objetivos que buscan abordar los problemas climáticos y de salud causados por entornos de tráfico denso”, dijo Hadley.
Según Hadley, el uso de vehículos motorizados en los centros de las ciudades de todo el mundo está siendo desafiado y las ciudades se ven obligadas a proporcionar una calidad de vida más limpia, ecológica y mejorada para que los residentes y visitantes disfruten.
“Con el clamor contra la reducción del volumen de vehículos no esenciales dentro de las antiguas murallas de la ciudad de Gibraltar, la comunidad ha demostrado que todavía está comprometida con el vehículo de motor tradicional para sus necesidades de transporte”, dijo.
“Los resultados de esto ya los conocemos: los tiempos de viaje se harán más largos a medida que aumenta la congestión; el asma y otros problemas de salud respiratoria aumentarán a medida que la calidad del aire se degrada aún más, y el estrés del ruido, los atascos y el estacionamiento continuarán erosionando nuestro bienestar ”.
“Sin embargo, como se mencionó anteriormente, uno vive con esperanza. Ahora que tenemos un vehículo que es una alternativa compacta, libre de emisiones, que reduce el estrés y mejora la salud frente al automóvil y la motocicleta, tenemos razones para creer que una mejor manera del transporte está a la vuelta de la esquina ”.
«Si se combina esto con un sistema de tráfico inteligente que inicialmente puede ayudarnos a recopilar y proporcionar los conjuntos de datos necesarios para lograr una toma de decisiones óptima con respecto a la utilización de la red de tráfico y, a largo plazo, podríamos salvarnos».
“A corto plazo, para los orgullosos propietarios de todos los nuevos y relucientes SUV, esperamos que hayan invertido el arancel de importación que ahorraron en la opción de interior mejorado porque lo verán mucho. Y antes de quejarse del aumento de los tiempos de viaje, considere que cuando está en un automóvil no se ‘atasca en el tráfico’. Tú eres tráfico «.
Aunque el diario gibraltareño no lo cita es verdad que hay un creciente uso de los patinetes eléctricos y las bicicletas con motor eléctrico que te permiten el doble usop, pedalear, algo muy beneficioso para la salud y el corazón y cuando estás cansado usar el impulso del motor eléctrico.
Es el ejercicio que cada madrugada a partir de las siete de la mañana y antes de incorporarse a su despacho oficial en el Num. 6 de Comvent Place realiza el primer ministro del Gobierno de SM en Gibraltar, Fabián Picardo que ha encontrado en la bicicleta con pedales y motor eléctrico la mejor forma de hacer ejercicio diario y mantenerse en forma antes de incorporarse a esas maratonianas jornadas de trabajo y de reuniones al más alto nivel, que le imponen las preocupantes circunstancias de un Gibraltar que lucha por minimizar los efectos del Brexit y abordar la cada vez más aguda crisis del coronavirus, que se mantuvo varios meses sin víctimas en Gibraltar y en pocos días ha superado ya la media docena de defunciones. Una situación que ha alarmado y mucho al Gobierno de Fabián Picardo.
Y el problema es que la escalada en el aumento diario de fallecidos por el Covid 19 está afectando a todo el mundo y no solamente a Gibraltar que ha decretado un aumento de medidas de protección.
En la foto de Eyleen Gómez que publica el “Gibraltar Chronicle” una de las bicicletas a motor eléctrico que están haciendo furor en sustitución del coche o la motocicleta después de que cada mañana, el ministro principal dé los buenos días al pueblo de Gibraltar desde su cuenta en Facebook, pedaleando un rato en su ejercicio diario y subiendo, a motor y a pedal por los caminos y rutas que llevan hasta lo alto del Peñón desde donde las panorámica que ofrece a diario en el amanecer Fabián Picardo, son realmente espectaculares.
