El Grupo Socialista planteará en el próximo Pleno de la Diputación que la Corporación provincial solicite al Ministerio de Fomento y a sus Entidades Públicas Empresariales ADIF y Renfe el pronto restablecimiento del servicio para pasajeros en la línea ferroviaria entre Algeciras y Ronda. Ese tráfico quedó interrumpido desde el pasado mes de octubre, cuando una tromba de agua de una intensidad poco frecuente provocó importantes daños en el trazado Algeciras-Bobadilla, en el que se integra el anteriormente citado subtramo. Esos daños, los más importantes generados entre los municipios malagueños de Campillos y Almargen, conllevaron el corte total de tráfico entre Algeciras y Bobadilla (y, en buena lógica, en el subtramo entre la localidad campogibraltareña y Ronda).
Habiendo teniendo conocimiento por parte de ADIF de que la línea ferroviaria entre Algeciras y Ronda está en perfecto estado y que permite el tráfico con total normalidad, el Grupo Socialista considera indispensable que, a la mayor brevedad posible y sin que se tenga que esperar a la reparación del tramo indicado entre las estaciones malagueñas de Campillos y Almargen, se debe restablecer adecuadamente el servicio de trenes para pasajeros entre Algeciras y la localidad rondeña.
Desde el momento en que se produjo el corte de la línea, al tiempo que el Ministerio de Fomento desarrolla los trabajos de recuperación y restablecimiento de la infraestructura, Renfe viene prestando el servicio público de transporte de pasajeros a través de medios alternativos al ferrocarril, como son autobuses y taxis que conectan las estaciones de Algeciras-Ronda-Antequera. A pesar del esfuerzo, este servicio transitorio de autobuses y taxis está generando numerosas quejas por el deterioro del servicio público, como se puso de manifiesto especialmente en las pasadas fechas navideñas, días en los que tradicionalmente se registra una punta de usuarios del servicio ferroviario. Esa circunstancia agravó la ya precaria calidad del servicio, con retrasos continuos que incumplían los horarios establecidos, limitación de espacios para el transporte de equipajes, falta de información de los nuevos servicios y horarios Como consecuencia, el deterioro transitorio de este servicio público está perjudicando la movilidad de numerosas personas, al tiempo que suponiendo un grave perjuicio económico a establecimientos hosteleros tanto del marco del Campo de Gibraltar como de la Serranía de Ronda en Málaga.
El pasado mes de diciembre, la presidenta de ADIF, Isabel Pardo, informó en un encuentro con representantes sociales y empresariales en Algeciras que las previsiones de ejecución de estas obras para reparar los daños causados por las lluvias eran de cinco o seis meses, por lo que el restablecimiento del tráfico ferroviario entre Algeciras y Bobadilla no se produciría hasta abril o mayo, un período demasiado largo si a ello se une la demora estructural que se arrastra durante los últimos siete años en la ejecución de las actuaciones de modernización de la línea ferroviaria dentro del Corredor Mediterráneo, una mejora de interés general para el Campo de Gibraltar, para Andalucía y para el conjunto de España, al suponer la salida terrestre natural para las mercancías llegadas al puerto de Algeciras.
Por este motivo, dada la plena disponibilidad de la vía entre Algeciras y Ronda ya confirmada por ADIF, es necesario que se recupere el transporte ferroviario entre ambas localidades, independientemente de que la continúen el corte y los trabajos entre la localidad rondeña y Bobadilla.
Paralelamente, la propuesta socialista requiere a la Entidad Pública Empresarial Renfe a que, a la mayor brevedad posible y además de realizarse por los cauces habituales, se refuerce la información tanto a los usuarios de la situación transitoria de horarios, tarifas y conexiones de los servicios de trenes y autobuses en cada una de las estaciones de la línea ferroviaria entre Algeciras y Ronda, como a los ayuntamientos de los municipios afectados.
